固态电池技术作为电池行业的未来之星，正持续激发业界的广泛关注与期待。据行业预测，中国在固态电池技术的推进上，目前以半固态电池技术为先导，预计2025年，包含车载与非车载应用在内的固态电池出货量将有望迈过10GWh的门槛。与此同时，全固态电池正处于核心技术的突破与验证关键期，有望在接下来的2至3年内实现小批量应用于汽车领域。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

国内

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

1月20日，上海洗霸携手中国科学院上海硅酸盐研究所固态电池先进材料联合创新实验室及上海科源固能新能源科技有限公司，共同完成了高能量密度（≥320Wh/kg）软包锂离子固态电池的设计工作，并已转入小批量生产阶段，待质检通过后即将进行测试，未来或可应用于电动汽车等领域。

1月17日，上汽集团透露，其子公司上汽清陶正致力于研发新一代高安全性、高性价比的固态电池，搭载该技术的智己L6光年版已向工信部提交申报。

1月14日晚，云南恩捷发布公告，其控股子公司上海恩捷及其关联公司与北京卫蓝新能源签署了为期六年的采购框架协议，预计采购半固态及全固态电池的电解质隔膜不少于3亿平方米，以及全固态电池的电解质不少于100吨。

同日，比亚迪获得了一项关于固态锂电池电芯及其制备方法的专利，旨在降低固态电解质与负极的界面阻抗。

1月13日，在江铃集团新能源全球合作伙伴大会暨科技开放周上，孚能科技硫化物体系的全固态电池首次亮相！

同日，华电数智不连沟煤矿4.5MW/9MWh半固态储能系统采购招标公开。

1月10日，蜂巢能源取得一项名为“固态电池模块、电池包及储能装置”的专利，利用多个连接件和弹性件的弹性力压紧电池叠片组，从而提升固态电池性能。

同日，冠盛股份信息显示，公司半固态磷酸铁锂电池项目已在温州市启动，预计达产后年产量约为210万支，项目预计30个月完成建设投产。

1月9日，豪鹏科技表示已完成高硅含量锂离子电池开发，计划与欧洲硅材料战略合作伙伴研发 100% 硅负极锂离子电池；半固态电池已完成样品开发并送样评估，全固态电池产品送样验证进度将加快。

同日，上海市人民政府办公厅正式颁布了《2025至2030年上海市新型储能示范与创新发展工作方案》，方案强调，需加速构建一个以系统集成为核心，涵盖先进锂电池与固态电池上下游关键材料及装备制造技术的完整产业链，积极推动先进锂电池与固态电池在实际应用中的示范推广，以期引领行业前行。

1月7日，在2025年举行的CES展览会上，台湾电池制造商辉能科技发布了第四代锂陶瓷电池（LCB）系统。这款电池采用了全无机电解质，完全消除了有机成分，并将无机电解质含量提高至100%。

同日，国轩高科宣布已成功研发出车规级硫化物全固态电池“金石电池”，并通过严苛的200摄氏度热箱测试，为高比能、高安全电池体系提供了新的实现路线。

1月6日，德尔股份公布重要消息，近日其位于上海的固态电池试制线已顺利完成样品试制准备工作。

1月4日，宁德时代也取得了一项关于掺杂型卤化物固态电解质及其制备方法的专利，同时其凝聚态电池已实现量产，并规划在2027年小批量生产固态电池。

1月3日，纳科诺尔固态电池联合实验室项目开工仪式隆重举行，标志着联合实验室的建设正式进入实施阶段。

1月1日消息，安高特电固态电池总部及研发生产基地项目建设用地成功摘牌。安高特电固态电池总部及研发生产基地项目总投资21.2亿元，计划分三期建设，将在五年内建设年产3.5GWh固态电池生产基地。

国际

现代汽车正积极筹备生产“革命性”全固态电池，并计划将其推向电动汽车市场，目前试验线建设已近尾声，预计将于今年1月正式投产；韩国电池制造商SK On在固态电池的研究和开发领域取得了最新成果——光子烧结技术，利用强光能量生产固态电解质。

2月3日，Nuvvon宣布在新泽西州帕西帕尼开设新实验室。这座位于美国的新工厂显著增强了公司在固态软包电池研发和制造方面的能力。工厂将利用新型固体聚合物电解质生产出不易燃、化学惰性且安全的锂电池。

近日，英国固态电池制造商Ilika已在美国完成了其Stereax微型固态电池生产线的安装，专为医疗应用设计。该生产线在马萨诸塞州的Cirtec Medical开始进行工艺认证，并已通过用户验收测试（UAT）。

1月9日，Microvast Holdings宣布其全固态电池（ASSB）技术取得重要突破。该技术采用双极堆叠架构，实现了电池单元内部的串联连接，摒弃了液体电解质，可根据特定应用需求实现更高电压。

素材来源：各公司官微、网络公开信息，如有侵权立即删除。