6月30日消息，本田汽车公司（Honda Motor Co., Ltd.）宣布，将对位于日本栃木县茂木市的下一代燃料电池模块生产工厂的建设计划进行调整。
该工厂原计划利用本田茂木动力总成工厂的部分土地和建筑，预计在2028财年（截至2028年3月31日）开始运营，年产能为30,000台。
然而，鉴于全球氢能源市场环境的近期变化，本田决定重新评估计划，降低初始产能，并推迟全面投产的时间。
此前，该计划曾符合日本经济产业省（METI）主导的 GX（绿色转型）项目要求，有望获得政府补贴。该项目旨在支持日本制造业企业建立绿色供应链。但由于调整后的计划无法满足在2028财年结束前开始运营且年产能超过20,000台的要求，本田决定退出该补贴项目。
IT之家注意到，本田是最早关注氢能在实现碳中和社会方面潜力的公司之一，并在过去30多年中持续开展氢技术及燃料电池电动汽车（FCEV）的研发工作。
本田计划到2050年实现其所有产品和企业活动的碳中和，并已确定下一代燃料电池模块的四大核心应用领域：燃料电池电动汽车、商用车、固定式发电机和建筑机械。本田正努力进一步拓展其氢能源业务的发展机会，将其打造为本田的新核心业务之一。
